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筑招網資訊：位于河北省秦皇島市的山海關，作為明長城東部的起點，近年來不僅歷經交通路網的升級變遷，更在交通發展的推動下嶄露頭角。今年10月，隨著鐵路調圖的實施，山海關站成為一個繁忙的交通樞紐，圖定旅客列車增至234列，貨物列車更是高達166列。

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山海關站運輸副站長楊彪自豪地表示：“現在，經停和過境的列車每天達540列，平均每小時20多趟列車?！边@座古老的城市正以嶄新的面貌融入現代交通的懷抱。

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過去，山海關因其獨特的地理位置和相對封閉的交通條件，曾是軍事和商貿的重鎮。如今，在國省公路的交織、海鐵交通的匯集下，山海關煥發新的生機。目前，京哈、京秦兩條高速公路穿越山海關，G102、新102、G228等5條公路59.591公里國省干線過境，多條干線鐵路如秦沈客運專線、津山鐵路、沈山鐵路等也通過山海關火車站。

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山海關區交通運輸局局長李鳳良介紹：“近年來，我們還建設了4條17.2公里的旅游專用公路和1條6.5公里鄉村旅游公路，基本形成了‘布局合理、干支相連、四通八達、便捷暢通’的交通路網體系?！?/span>

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這座城市的高效便捷交通網絡不僅加速了人流、物流的聚集，也吸引了一大批重點企業入駐。哈電重裝、哈電通用、天威秦變、益海嘉里、中油寶世順等企業紛紛在此扎根。

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中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司是其中一例，他們投資建設了新能源管材生產線，為國家新能源輸送和重大能源項目提供有力支持。該公司副總經理石彪表示：“公司之所以選擇在山海關投資，主要是看中了其連接東北糧倉的地理優勢以及海鐵聯運的交通優勢?！?/span>

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在地理和交通的雙重優勢下，秦皇島市正在高端裝備制造業領域大力發展，涉足汽車及關鍵零部件、軌道交通裝備、海洋船舶高端裝備、電力裝備、智能裝備制造等產業。預計到2023年，裝備制造業產業營收規模將達到960億元，到2027年更是力爭達到1150億元，為山海關經濟的騰飛創造新的篇章。