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筑招網資訊：8月7日，融從高速項目建設迎來重大進展。隨著最后一片40米T梁的精準落位，歸報大橋全幅順利貫通，為項目全線通車奠定了堅實基礎。同日，板纜2號橋左幅中跨順利合龍，標志著融從高速項目向年底通車目標邁出了堅實的一步。
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歸報大橋作為融從高速的控制性工程，全長848米，其設計和施工均展現了現代橋梁工程的高技術水平。橋梁的上部結構采用40米預應力混凝土先簡支后結構連續T梁，這種設計既保證了橋梁的穩定性，又有效分散了荷載。橋墩采用空心薄壁墩和柱式墩的設計，基礎則使用鉆孔灌注樁，這樣的設計在保障橋梁穩定性的同時，也適應了當地復雜的地質條件。橋臺采用柱式臺與樁基礎，進一步提升了橋梁的整體抗震性能。

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歸報大橋全幅貫通后，為后續的橋面施工提供了有利條件。接下來，融從高速項目的管理團隊將全力以赴，緊抓施工進度、細化任務分工，確保項目按計劃順利推進，為如期實現全線通車目標做出不懈努力。
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當天，融從高速的另一項重要工程——板纜2號橋左幅中跨也順利合龍。板纜2號橋位于四榮鄉境內，全長493米，是全線的控制性工程之一。主橋上部結構采用了（75+135+75）米的連續鋼構設計，主墩為空心薄壁墩，最大高度達58米。這座橋梁地處山區溝谷地帶，施工難度極大，周圍山坡陡峭、地形復雜，為施工帶來了諸多挑戰。

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為了克服這些困難，施工團隊采用了多項先進技術和嚴密的施工計劃，確保了橋梁的順利合龍。板纜2號橋的順利合龍，為項目全線施工進一步奠定了基礎，也為年底全線通車目標提供了有力保障。
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融從高速公路項目自開工以來，一直備受各界關注。這條公路的建設不僅將極大改善沿線居民的出行條件，還將為區域經濟發展注入新的動力。歸報大橋和板纜2號橋的順利貫通和合龍，標志著項目已進入全面沖刺階段，離全線通車的目標又近了一步。

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接下來，融從高速的建設團隊將繼續發揚拼搏精神，緊盯“保通車”目標，確保每一個工程節點按時完成。隨著項目建設的不斷推進，相信融從高速將如期竣工，為推動區域交通建設和經濟發展作出新的貢獻。

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這一天，融從高速兩座關鍵橋梁的工程進展，再次彰顯了建設團隊的專業能力和不懈努力，也為整個項目的順利推進注入了新的動力。全線通車指日可待，未來的融從高速將成為連接區域的重要交通動脈，助力地方經濟騰飛。