兩天的一帶一帶國際合作高峰論壇在北京閉幕，本次論壇作為一帶一帶提出了3年以上由官方主辦的最高規格論壇活動。在印證一帶一帶戰略提出3年以上取得的豐富成果的同時，作為重磅催化劑推進一帶一帶戰略，向深耕落地階段邁進。

與會人士表示，“一帶一路”戰略作為國家的長期戰略決策一方面為中國乃至世界經濟的復蘇與可持續發展創造了機遇、增添了活力；另一方面從市場的角度來看，各大企業作為“一帶一路”建設中的主力軍紛紛利用技術、資金、人才等各方面的優勢，積極實行“走出去”戰略，參與“一帶一路”建設。隨著相關項目的不斷落地，建筑行業尤其是交通運輸、建筑建材領域的建設很受歡迎，人才需求受此利益的影響也迎來了招聘高峰。

建筑英才網最新招聘數據顯示，建筑行業人才招聘需求比上年增長11.3%。從地區來看，人才需求仍集中在一線地區，北京、上海、廣東的比上年同期上升幅度仍處于領先地位，分別為15%，其次是江蘇、浙江，比上年同期上升幅度維持在15%左右，另外，在一帶一帶建設的推進下，西安、蘭州、?？诘葍汝懗鞘械恼衅感枨笠残》仙?，與去年同期相比分別上升了14%。

隨著一帶一帶投資建設路線圖逐漸浮出水面，基礎設施成為建筑行業獲得重點投資的領域:蒙內鐵路和高速鐵路項目建設、電站、水電站、核電站、電網建設為沿線經濟發展提供了強有力的支持，再次激活了建筑行業的用戶需求。根據建筑英才直聘網最新發表的熱招聘職位，軌道技術人員、巖土/地質技術人員、建筑材料技術人員、計劃設計人員和土建技術人員正在熱招聘中，招聘需求與去年同期分別上升15%。

實現設施交流是一帶一帶戰略建設的重點，高速鐵路、橋梁、水利工程等基礎設施建設成為我國外出的重要名片，在一帶一帶投資建設路線圖逐漸出現、基礎設施、園區建設成為重點投資領域的背景下，軌道建筑建材類人才將成為未來建筑市場的熱點。

在薪酬方面，以軌道工程師為例，該職位在北京、上海、廣東的平均薪酬分別為0.72萬元月，在二三線主要地區，重慶、浙江地區的平均薪酬水平高，分別為0.66萬元