從去年開始，中美貿易摩擦不斷，貿易戰一觸即發，在貿易順差優勢受到壓迫的大背景下，如何拉動內需，提高城市競爭力等問題上升到國家戰略高度。

今年2月，國家發改委發布《關于培育發展現代化城市圈的指導意見》，城市群是新型城鎮化主體形態，是支持全國經濟增長、促進區域協調發展、參與國際競爭合作的重要平臺。城市圈是城市群內部以超大型城市和輻射驅動功能強大的城市為中心，以1小時上班圈為基本范圍的城市化空間形態。到2022年，城市圈同城化取得了明顯進展，基礎設施整合程度大大提高，到2035年，現代化城市圈結構更加成熟，形成了具有全球影響力的幾個城市圈。

城市圈的建設是我國提高國際競爭力的重要措施。在區域經濟一體化逐漸形成的現在，城市間的發展逐漸平衡，人才就業迎來了重大利益。一線城市不再是人才就業的唯一目的地，隨著二三線城市的快速發展，會吸引更多人才扎根。建筑行業從業者在城市圈建設的大潮中，有了更多的選擇，人才流動越來越活躍。各城市圈對建筑人才的需求也在上升，很受歡迎。

建筑英才網數據顯示，全國建筑人才需求比上年增長17%。珠三角城市圈建筑人才需求同比增長9.5%，長三角城市圈建筑人才需求同比增長10.5%，京津冀城市圈建筑人才需求同比增長13%，成渝城市圈建筑人才需求同比增長13%，進入前四。同時，武漢、西安、鄭州等新興城市圈的主要城市對建筑人才的需求增長也非常明顯，比去年增長了12%以上。

粵港澳大灣區迎建設高峰，建筑人才需求比上年增長15%

隨著全球矚目的港珠澳大橋建成通車，珠三角城市圈迎來建設高峰期，區域經濟一體化進程步伐加快，人才虹吸效應也逐漸顯現。

今年2月，《廣東港澳大灣區發展規劃綱要》公布?！毒V要》指出，加強基礎設施建設，通過對外聯系渠道，提高內部聯系水平，推進布局合理、功能完善、聯系順暢、運營高效的基礎設施網絡，為廣東港澳大灣區經濟社會發展提供有力支持。加快構建以廣州、深圳為樞紐、高鐵、高鐵、高鐵等廣東出省通道為骨干，連接泛珠三角區域和東盟國家陸路國際大通道。構建大灣區快速交通網絡，著重于連通內地和港澳及珠江口東西兩岸，構建以高鐵、城際鐵路和高檔公路為主體的城際快速交通網絡，力爭實現大灣區主城間一小時通達。

為珠三角城市圈的發展指明了方向，為就業市場帶來了信心和活力。據英才網絡調查數據顯示，約3成的參加者希望在珠三角地區就業。這一現象表明，粵港澳大灣區建設吸引了更多人才的關注。以廣州、深圳等城市為代表的珠三角城市圈對建筑人才的需求也非常迫切，建筑英才網數據顯示，截至5月中旬，珠三角地區對建筑人才的需求比去年增加了15%，排名第一。

據建筑英才網招聘顧問介紹，去年港珠澳大橋通車后，廣東港澳大灣區建設加快步伐，建筑人才需求上升。今年2月《廣東港澳大灣區發展規劃綱要》公布，建設1小時城市圈，推進該地區建筑行業深度發展，機場、港口、高速鐵路、城市軌道交通、道路、特色城鎮等建設全面開展，建筑行業人才在廣東港澳大灣區就業前景非常好。建筑師、規劃設計師、園林/景觀設計師、電氣工程師、道路/道路設計、城市橋梁設計、安全工程師、項目經理等職務需求強烈。