關于鐵路軌道交叉的新聞不斷:渤海高速鐵路維煙段的前期準備已經開展，年底前開始的杭州鐵路樞紐計劃得到中國鐵路總公司和浙江省人民政府的共同認可，確認明年開設的西成高速鐵路、渝貴鐵路、成貴高速鐵路等鐵路建設正在進行中株洲神農大道智能軌道快速運輸系統的試運行。這些信息表明，我國鐵路軌道建設已經進入新階段。

在一帶一路和國家中長期鐵路規劃的支持下，我國軌道交通和鐵路建設發展迅速，各地為響應國家鐵路規劃陸續出臺的軌道建設方案，引起了建筑行業人才需求量的增加。英才網聯旗下建筑英才網最新招聘數據顯示，建筑行業人才招聘需求同比增長10.6%。

從區域來看，各地鐵路軌道人才需求相當大，但一線地區人才需求量仍居一位，其中北京、廣東以14.3%的比去年同期增長率領先的二三線主要地區江蘇、浙江比去年同期增長率相對較高，比去年同期增長12.9%。

從職位上看，鐵路軌道工程的完成周期很長，其中涉及資金管理、方案設計和項目實施相關專業人才需求，從建筑英才網發布的職位狀況和企業招聘需求可以看出，施工圖設計師、軌道工程師、測繪工程師、結構工程師四個職位的招聘需求明顯上升，招聘需求與去年同期相比上升幅度保持在15%左右。

除建筑設計類人才外，審計師、財務經理等財務審計類人才也在熱門招聘中，招聘需求比去年同期上升了12%

據建筑英才網介紹，鐵路軌道交通的建設使我國經濟帶之間的連接地更加緊密，帶動了我國經濟的發展，促進了各地人才的均衡流動。而隨著鐵路軌交的不斷發展，掌握專業知識的優秀人才更加炙手可熱。

在薪酬方面，以軌道工程師為例，該職位在一線地區的北京、上海、廣東平均薪酬分別為0.92萬元/月；在二線主要地區，重慶、浙江高，平均薪酬分別為0.95萬元