整座城市被步行匝道連接了起來。如何將克雷伊市中心連接到瓦茲河邊緣，再連接到一個位于高原上的地區，同時在40米的垂直線上安置一個引人注目的景觀？面對這個挑戰，由Espace Libre、景觀設計師和城市規劃師組成的團隊，在克雷伊市的支持下拿出了他們自己的方案。這本來是一個平庸的開發項目，卻變成了一個真實的項目，以地形、生態系統和景觀為特色。精心規劃的路徑和觀測平臺是一個自然形成的過程，而不是在場地里建立一些新東西?？死滓廖挥诎屠璞辈浚且粋€戰后出現的居民區而逐漸發展壯大的城市。在比市中心高出40米的克雷伊高地上，稠密的城市街區被樹木繁茂的山坡切開。這種空間結構導致了城市的中斷，除了一個巨大的樓梯之外，它阻遏了居民到達城市的中心。

將居民區與市中心連接起來的意愿，以及與殘疾人相關的新標準，加上場地生態、水文網絡和特有植物物種的恢復，這是一個思考全球化項目的機會。通過對現場的仔細研究，對其潛力進行了全面的調查，并對土壤性質進行了詳細研究，以盡量減少環境損害。道路的標記應該保證其嚴謹性，同時還應揭示出顯著的景觀特征。一系列的限制突出了該項目的實力，特別是在道路底部設置了人行橋，使得它們盡量在一條水平線上，這對于減少流動性的人的管理至關重要。這座雄偉的橋有一百多米長，從樹梢穿過英國公園。橋頂的觀景臺懸浮著，形成了城市和瓦茲的獨特景觀。鋼橋周圍有橡木和落葉松木環繞，可以承受振動和風力。