成都地鐵多條線集中開通運營，至此成都地鐵運營距離突破500公里。開始實施的重慶交通建設的3年行動計劃也最近結束了。國家發展改革委員會最近發表了《關于加快城市圈市(郊區)鐵路發展的意見》，重點支持京津冀、廣東港澳大灣區、長三角、成渝、長江中游等財力支持、客流基礎、發展需求的地區規劃建設城市圈市(郊區)鐵路。

我國軌道交通行業發展迅速，建筑人才需求也迅速上升。據筑招網（http://jzrczpw.cn/）最新招聘數據顯示，截至今年12月下旬，建筑行業的招聘需求比去年同期上升了18%，工程施工類人才需求上升了11%。

城市圈規劃發展工程施工類人才需求上升18%，從招聘的具體職位來看，截至12月下旬，建筑英才網首頁的工程施工招聘專題企業招聘數據顯示，監理工程師、成本工程師、土建工程師的職位需求在建筑工程類人才招聘中上升幅度大，比去年上升幅度分別為14%、13%、17%。施工人員、項目經理、測量人員崗位需求增長幅度穩定，比上年增長幅度分別為11%、15%、12%。

從招聘的具體地區來看，建筑英才網的數據顯示，截至今年12月下旬，一線地區北上廣對建筑人才的招聘持續上升，平均上升幅度為14%。其他地區浙江、江蘇、四川地區建筑行業人才需求上升幅度大，比去年上升幅度分別為14%、13%、

12%。

從招聘的具體信息來看，建筑英才網主頁的企業信息顯示，上海勤奮建設工程有限公司、深圳奧雅設計、廣東星建設(集團)有限公司、中石化工建設有限公司蘇州分公司招聘上述建筑職位。

隨著城市圈的規劃建設使軌道交通行業人才需求迅速增加，除了上述工程施工類地位外，建筑設計類、軌道交通設計類、園林景觀類建筑人才需求也在增加。