12月15日，北京市回顧十三五展望十四五系列主題記者招待會召開了城市副中心建設專場。記者從發表會上了解到，全球電影城等城市副中心的重大工程取得了新的進展。城市副中心城市框架有序開放。

截至今年11月底，城市副中心累計完成固定資產投資929億元，同比增長12.7%；建安投資490億元，同比增長2.3%。預計到今年年底，城市副中心區域生產總值將達到1080億元，比十二五末增長57%。

城市副中心的全球電影城項目備受市民關注。據城市副中心黨工委副書記、管理委員會副主任、副中心工程主任王承軍介紹，北京全球電影城各設施設備最后調整，為明年5月開業做好充分準備。

迄今為止，全球電影城首個主題觀光地未來水世界已經完成交接，城市街道和技術服務大樓、食品加工倉庫、數據中心等17個建筑體已經完成竣工驗收。世界上體積最大、重量最大、緯度最高、施工難度最大的世界廣場標志物已經開始，成為游客必須到達的網紅卡地。另外，周邊的32條市道、綜合走廊、配管等市政輔助項目也完成了。

能考古的公園路縣故城遺址公園也在加緊建設。今年10月底，位于遺址公園的路縣故城遺址保護項目正式開始。項目總占地約1.4公頃，集展覽展示、文物保護、科學研究、社會教育四大基本功能于一體，整合建設博物館展示、考古研究、文物保護、文化遺產保護傳承等學科平臺，建設后成為副中心歷史文脈的另一個亮點。目前已完成現場文物發掘并開工建設，正在進行土護降施工，計劃2022年12月底竣工。

廣渠道東延工程即將開通。這是繼京哈高速、京通高速公路之后，連接市區和城市副中心的第三條重要高速公路。道路全長7.6公里，按地面、地下兩套系統設置。隧道上方同步設置市政綜合管廊，可解決城市“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網”等問題，并結合海綿城市設計理念，提升城市防洪排澇能力及城市生態系統功能，改善市民出行條件。

副中心工程辦主任王承軍在會上介紹，目前，工程全線土方外運已完成98.8%，隧道交通層主體結構完成98.9%，隧道管廊層完成95.1%。地面主路導向和通三鐵路節點、西濱河路節點隧道完成，截至12月底完成隧道機電設置，主體工程全部完成。隧道開通后，市民駕車6分鐘即可從地下隧道穿越通州城區，大幅提升北京中心城區與城市副中心的交通便利。

與此同時，東六環入地改造工程也在穩步推進，項目全長16公里，入地改造公路隧道總長9.2公里，其中盾構段7.4公里，明挖段1.8公里，采用分離式雙孔布局，2019年11月底開工后，土建工程與盾構機生產、運輸、現場預裝并聯工作成功。

值得一提的是，該項目采用了我國自主設計研發、目前大陸地區最大直徑15.93米的大型盾構機，超越京張高鐵和京沈客專項目中采用過的同類型盾構設備。今年12月1日和8日，2臺盾構機“京華號”“運河號”首件分別順利吊裝下井，工程已進入盾構組裝施工階段，預計明年1月30日具備始發條件，將承擔7.4公里隧道掘進任務，確保項目2023年12月交付使用。

城市副中心的各項教育衛生項目也取得了階段性進展。其中，中國人民大學通州校區計劃于2023年12月完成，未來將成為北京市副中心的文化名片。目前，北區學生宿舍一期工程已于今年9月初提前封頂，社會與人口學院樓、西區學部樓一期工程、北區學生宿舍二期及食堂工程3個項目均已提前一個月開工，新增建筑面積22萬平方米。

中國人民大學通州校區整體建設和未來城市風貌相融合，遵循副中心城市規劃和城市設計導則，將建設小街區、密路網，圍合式的開放校園。項目用地規模110公頃，建筑規模105萬平方米，學生規模2.2萬人。

在北京學校，小學部已于今年9月1日順利開學，中學部的教學區、宿舍區、共享區及園林工程等將于今年12月底完工并交付使用。據記者介紹，北京學校是北京市教委直屬的12年一貫制公立學校，副中心通過引進優質教育資源，為地區居民提供重要教育保障，大幅提高副中心的綜合教育水平。

該項目總建設用地300畝，建筑面積20萬平方米，整個學校呈南北條形布局，中學部、學生公寓在南側，小學部在北側，中間是共享核心區，形成三個功能組。北京學校設計規模共有108個教室，其中小學48班、中學30班、高中30班。建設內容包括教育和輔助用房、生活用房、校園綠化、操場等。

另外，建設規模37萬平方米的北京安貞醫院通州院區也在加緊施工，目前正在進行土護降工程，明年上半年進入地下主體施工高峰期，年底實現地面施工，計劃于2024年12月竣工。

完成后，北京安貞醫院通州院區將成為北京市單體面積最大的醫院院區，集醫療、教育、研究、預防、國際交流五位一體，為城市副中心、通州區和一些津冀居民乃至全國心肺血管危重癥患者提供優質綜合醫療服務，安貞醫院立院強項心肺血管救治特色優勢突出，大大提高城市副中心急救能力。