中華人民共和國重工業部是中華人民共和國國務院曾設置的一個組成部門，前身中央人民政府重工業部成立于1949年，1954年改稱中華人民共和國重工業部，1956年重工業部被撤銷。

中華人民共和國重工業部
機構概況
上級機構?? ?中華人民共和國國務院
機構類型?? ?國務院組成部門
行政級別?? ?正部級
聯絡方式
總部
實際地址?? ?北京市
機構沿革
1949-1954?? ?中央人民政府重工業部
1954-1956?? ?中華人民共和國重工業部
接替者?? ?中華人民共和國冶金工業部
中華人民共和國化學工業部
中華人民共和國建筑材料工業部

目錄
1?? ?歷史
2?? ?組織結構
2.1?? ?直屬單位
2.2?? ?重點廠礦
3?? ?歷任部長

歷史
中央人民政府下成立了重工業部，人員主要來自華北人民政府公營企業部（建國前一階段稱為中央金屬工業處）。陳云兼部長，何長工、劉鼎、鐘林任副部長。

1952年8月7日，中央人民政府委員會第十七次會議決定，成立從重工業部分出成立中央人民政府第一機械工業部、第二機械工業部。

1954年9月，第一屆全國人民代表大會第一次會議在北京召開，會議通過了《中華人民共和國憲法》和《中華人民共和國國務院組織法》，成立中華人民共和國國務院。國務院按照《國務院組織法》第二條的規定，設立了中華人民共和國重工業部，接替了由原中央人民政府重工業部負責的相關工作。

1956年5月12日，第一屆全國人民代表大會常務委員會第四十次會議上決定批準國務院撤銷重工業部，在原重工業部鋼鐵工業管理局和有色金屬管理局的基礎上組建中華人民共和國冶金工業部；在原重工業部化學工業管理局的基礎上組建中華人民共和國化學工業部，并將原屬中華人民共和國輕工業部管理下的橡膠工業和制藥工業劃歸化學工業部管理；在原重工業部建筑材料工業管理局的基礎上組建中華人民共和國建筑材料工業部。

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組織結構
中華人民共和國重工業部
辦公廳
研究室
計劃司 司長徐馳
生產技術司
設計司
基本建設司
供應局
銷售局
財務司
地質司（后改為地質局）
勞動工資司
干部司
工業教育司
行政司
兵工辦公室：1950年5月成立。副部長劉鼎兼辦公室主任。國防工業分別由各大行政區人民政府或軍政委員會領導。兵工辦公室是兵器工業的歸口管理機構，對全國兵器工業的調整、生產計劃、產品規格和財務結算實施統一歸口管理。1951年4月，政務院第八十次會議決定在重工業部下成立兵工總局（其前身為兵工辦公室），統一管理全國兵器工業，并受中央軍委兵工委員會領導，劉鼎兼任局長。
華北兵工局
中南兵工局 副局長吳運鐸
西南兵工局
東北兵工局
電信工業局：1950年5月，中央人民政府政務院批準在重工業部建制內成立電信工業局，由中央軍委通信部代管，負責統一管理全國的電信工業企業。王諍兼任局長。
船舶工業局：1950年上半年籌備。1950年10月在上海成立。1950年12月29日，政務院任命華東工業部副部長程望為局長
航空工業局：1951年4月18日，中共中央決定成立重工業部航空工業局，統一負責一切飛機的修理工作；由段子俊任局長。1951年4月29日，周恩來總理簽發文件在沈陽成立航空工業局。同月，空軍司令部頒發移交16個飛機修理廠給航空工業局的命令。1951年7月，政務院任命重工業部代部長何長工兼航空工業局局長，具體負責航空工業的組建工作。
鋼鐵工業管理局
有色金屬工業管理局
總工程師
計劃處
生產處
蘇聯專家室
機器工業局
化學工業管理局
建筑材料工業管理局
金屬回收局
建筑安裝局
汽車工業籌備組（即汽車工業管理局前身）1950年3月27日設立。機關最初最初只有30來人，在燈市口西口的原工程師學會會址內辦公。用1000匹五福布從湖北軍閥肖耀南的后代手中買了位于北京鼓樓東扁擔場的一所四合院民房作為機關辦公場所，鼓樓東的胡同一小經廠10號設單身宿舍。 主任郭力，副主任孟少農。主要工作領導籌建新建一汽，兼顧各老廠（天津的一個汽車修配廠；北京長辛店的一個修理廠；長春的坦克發動機修配廠等，以及后來各地方自力更生興辦的北京、南京、濟南、上海汽車整車廠，以及全國汽車配件行業）的生產和改建、擴建。由于成立早，曾兼管航空工業、拖拉機行業、滾動軸承行業。召開了全國機器工作會議（從1950年2月22日開到5月23日）與汽車工業會議（從8月2日開到7日），交換了各地的情況，醞釀了恢復生產和發展的方向，確定先恢復后建設、先前方、后后方、先關外、后關內的方針。找到了資源委員會委托美國Reo汽車公司制作的五卷建設汽車廠設計圖，在昆明山洞里發現了資源委員會買的美國Sterling公司的汽車圖紙。在北京、石家莊、太原、西安、寶雞、武漢、株洲等地勘察了建廠廠址，并在京西石景山附近的衙門口做了地質勘探?；I備組內設材料部、設備部、設計部、綜合部（負責在衙門口的基建）等。
計劃科 科長胡亮（晉察冀干部）
訓練科：組織應屆大學畢業生按專業去上海等大工廠實習培訓，然后分配工作。1952年開始自辦中專，派趙宏赴長春辦汽車工業學校。
汽車實驗室（1950年7月組建，1951年初遷入北京南池子76號，遷長春后改稱長春汽車研究所）主任吳敬業，1952年支援一汽任技術處處長后，張德慶繼任主任。國民政府買的一套美國格里森16號等螺旋傘齒輪加工機床，交給了南池子實驗室楊南生負責，后來稱為一汽底盤分廠最核心的技術裝備。
（工廠）設計室：主任王玉京
監察室
衛生處
第二處
機要處
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直屬單位
中南有色局
長沙地質勘探公司
二〇五地質隊
鋼鐵設計總院
有色冶金設計總院
北京鋼鐵學院
東北工學院
中南礦冶學院
長春冶金地質專科學校
重點廠礦
列入中國第一個五年計劃蘇聯援建的156項重點工程的重工業部所屬建設項目有：

鋼鐵7項
鞍山鋼鐵公司
武漢鋼鐵公司
包頭鋼鐵公司
本溪鋼鐵公司
富拉爾基特殊鋼廠
吉林鐵合金廠
熱河釩鈦礦
有色金屬13項
撫順鋁廠，年產電解鋁3.6萬噸，副產鎂、硅、鈦。是中國電解鋁行業的“母體”廠。
哈爾濱鋁加工廠，設計年產鋁材3萬噸。是中國鋁加工行業的母廠。
吉林電極廠
株洲硬質合金廠，只要是鎢鈷合金
洛陽銅加工廠
楊家杖子鉬礦
白銀有色金屬公司，設計年產3萬噸電解銅。
江西大吉山鎢礦1958年建成投產
江西西華山鎢礦1960年建成投產
江西巋美山鎢礦
云南錫業公司
東川銅礦
會澤鉛鋅礦
依靠中國自己的力量新建、改建、擴建的一五計劃期間重點項目：

有色冶金
沈陽冶煉廠
山東鋁廠：位于張店，1954年7月一期投產，年產氧化鋁10萬噸。是中國氧化鋁行業的“母體”廠。
安徽銅官山銅礦
云南易門銅礦
湖北陽新銅礦
河北壽王墳銅礦
湖南水口山鉛鋅礦
湖南錫礦山銻礦
江西盤古山鎢礦
廣西平桂錫礦
遼寧葫蘆島冶煉廠
遼寧蘇家屯有色金屬加工廠
沈陽冶金機械廠
衡陽冶金機械修造廠
昆明冶煉廠
株洲冶煉廠
中條山銅礦（二五計劃時正式開工）
德興銅礦（二五計劃時正式開工）
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歷任部長
陳云（兼）
何長工（代部長）
李富春
王鶴壽
關 羽