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筑招網資訊：2023年11月6日，新北陽橋的建設現場熱火朝天，工人們正全力以赴進行最后的施工任務——安裝連接線道路兩側的波形護欄。這標志著位于海鹽的北陽橋重建工程即將迎來通車時刻，預計將在本月內正式通車。新北陽橋的竣工將有效地拓展橋下杭平申線航道通航空間，為更高水平的海河聯運發展奠定基礎。

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老北陽橋因早期公路橋的建設標準限制，已不符合現代航道建設標準。盡管這座橋曾起到促進交通運輸和航運發展的作用，但如今卻成為了制約因素。為解決這一問題，新北陽橋于2021年9月在距離老橋東側345米的位置動工興建。新橋全長600米，寬8米，凈高7米，按照四級公路標準設計。通車后，新橋將迅速展開對老橋的拆除工作。

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北陽橋是浙北高等級航道網集裝箱運輸通道工程建設中的第五座橋梁。截至目前，該工程累計完成投資42.4億元，占總投資的65.7%。通過橋梁頂升、改建和重建等施工，成功提升航道的通航能力，使其能夠容納更高等級的集裝箱貨船。這一系列的施工措施切實解決了浙北內河航運發展中的“卡脖子”問題。

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新北陽橋的建成通車將為地區內交通運輸和航運業務注入新的活力。隨著老橋的拆除，整個區域將迎來更為便捷和先進的交通網絡，為未來的經濟和發展注入強大的動力。這一里程碑式的工程成就展示了中國在基礎設施建設領域的不斷進步，為更加高效、便利的交通運輸體系奠定了堅實的基礎。