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筑招網資訊：2023年11月16日下午1時50分，隨著最后一片重達140噸的T梁平穩落下，國道522線平陸至曹川段米湯溝大橋的72片梁板全部架設完成。橋面成功貫通，為后續施工作業提供了堅實保障，同時為順利完成橋面鋪裝任務奠定了堅實基礎。

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該大橋重建工程由山西省公路局運城分局承建，于今年3月正式開工。在省交通廳和省公路局的堅強領導和大力支持下，一線建設者們夜以繼日地努力奮斗，嶄新的大橋橫跨東西兩岸，如臥波長虹般壯美。橋墩整齊有序，橋面平坦筆直，與周邊碧波蕩漾的水域和雄偉的三門峽大壩相得益彰，共同構成了一幅壯觀的畫卷。

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米湯溝大橋工程總長1.209公里，主橋跨徑達到488米，總投資為6579萬元。設計采用了二級公路技術標準，設計速度為40公里/小時，橋梁寬度為12米，上部結構采用12跨40米預應力鋼筋混凝土簡支T梁。橋臺下部結構采用樁基礎接蓋梁，橋墩下部結構為水下鉆孔灌注群樁承臺，墩身采用圓樁式和薄壁式，接蓋梁完成了各個工程節點。

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由于大橋地基建在復雜的軟泥沼和硬礫巖的交錯地質中，施工難度較大。建設者們克服了黃河汛期調洪調沙、黃河邊深基坑承臺、深水區高墩上架梁等重重困難，通過精細管控和科學施工，致力于打造人與自然和諧共生的“百年品質大橋”。

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米湯溝大橋工程是山西省2023年度的重點工程項目，建成后將顯著改善區域路網狀況，推動平陸縣經濟高質量發展和黃河旅游資源開發。同時，該大橋對于加強黃河流域生態環境保護、服務“三農”、助力鄉村振興，以及推進我國建設和交通強國建設具有重要意義。