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筑招網資訊：目前，黃桷沱長江大橋南主塔已完成了18個節段的建設，標志著這項重要工程的進展。這座大橋位于重慶快速路八聯絡線的核心位置，串聯著江北區海騰立交和內環快速路大佛寺南橋頭立交，在城市交通體系中扮演著重要的咽喉角色。

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全橋全長4.3公里，最引人注目的是其主跨達到了765米，將成為世界上跨徑最大的路軌兩用鋼桁梁懸索橋之一。設計上，上層橋設有雙向六車道城市快速路，下層橋的中央則為規劃中的軌道交通18號線三期預留雙線軌道，兩側則是雙向四車道城市主干路及人行道，兼顧了不同交通需求。

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黃桷沱長江大橋的建設，不僅是一項基礎設施工程，更是對城市交通運輸體系的重要完善和提升。經過了南錨碇土石方的挖掘和墊層混凝土的施工，工程進展順利，為未來的交通互聯和城市發展奠定了堅實的基礎。

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這座大橋的建成將有效緩解長江兩岸的交通壓力，促進區域經濟的發展和城市空間的合理利用。同時，作為一項具有劃時代意義的工程，黃桷沱長江大橋將成為重慶城市的新地標，展示出城市發展的雄心壯志和科技水平的提升。

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在未來的建設過程中，黃桷沱長江大橋將繼續吸引著全球目光，成為城市發展的亮麗名片，展現出中國在基礎設施建設領域的強大實力和創新能力。