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筑招網資訊：近日，浙江舟山“國蛟一號”北塘110千伏輸變電工程海纜段順利完成敷設，這標志著全國首次實現了海纜工程的全過程機械化施工。

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此次海纜登陸采用了定向鉆技術，在海床以下5米深處鉆出一條海底隧道，并通過牽引機將海纜穿過隧道傳送到指定位置。相較于傳統手動開挖，這一機械化施工方式將海纜登陸時長縮短至1個小時，效率提升了83%，同時還節省了約20%的費用，既節約了人力資源，又保護了生態環境。

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在電纜接頭制作方面，國網浙江省電力有限公司創新應用了自主研發的無塵房。作業人員在濕度恒定的環境下進行精細化制作，無塵環境減少了粉塵和鹽霧的影響，提升了中間接頭的使用壽命。

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此外，在海纜敷設環節也采用了全機械化施工模式。海纜施工船緩緩投放海纜，水下埋設犁對海纜進行敷埋，而船上的智慧海纜監控管理系統則實時調節海纜埋設犁的姿態與埋設速度，確保挖、敷、埋的同步進行。

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據了解，“國蛟一號”北塘110千伏輸變電工程計劃于今年6月投運。屆時，島上供電能力將提升1倍，為舟山當地的經濟社會持續健康發展提供有力的能源保障。創新的施工技術也將為全國范圍內的海纜施工提供可借鑒的經驗和模式，加快發展新質生產力，有力支撐堅強智能電網建設。