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筑招網資訊：近日，記者從宜攀高速金寧段ZCB2-Z2項目辦獲悉，川滇金沙江特大橋建設已全面進入上部結構鋼桁梁吊裝工序。據介紹，該項目已累計完成45個節段，預計今年7月完成吊裝工作，年底完成橋梁全部工作。

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川滇金沙江特大橋是G4216線金陽至寧南段高速公路上跨越金沙江的一座特大型橋梁，是上海至成都高速公路（G42線）成都至麗江聯絡線（G4216線）的重要組成部分，也是四川省高速公路網成都至沐川至攀枝花至云南高速公路的重要組成路段。

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該特大橋由蜀道集團四川路橋承建，橋梁總投資10.9億，于2020年11月開工建設。據悉，大橋全長1140m，主纜跨度布置為172m+1060m+260m；主橋為1060m單跨雙塔鋼桁梁懸索橋。

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四川岸無引橋，主橋直接與隧道連接，云南岸引橋為2×40m鋼混組合梁；四川岸為隧道式錨碇，云南岸為重力式錨碇；主塔為門式鋼筋混凝土橋塔，云南岸橋塔高171.5m，四川岸橋塔高141.5m。這是一座同時跨越復雜風場、超高地震烈度帶的千米級鋼桁梁懸索橋。

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“自項目開工后，四川路橋克服施工循環多、周期長、工況繁、要求高、風險大等困難，將大橋施工安全列為工程建設的首位，全員抓安全，完善施工現場防護設施設備，把各項安全工作壓實壓緊，落到實處。”宜攀高速金寧段ZCB2-Z2項目安全總監李衛東表示。

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“自宜攀高速規劃建設起，寧南縣高速公路建設工作協調領導小組辦公室抽調精兵強將，積極作為，主動協調，熱忱服務，深入施工一線、協調解決施工方所遇到的各種困難，為工程全速推進保駕護航。

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”寧南縣交通運輸局相關負責人表示，下一步，寧南縣將持續做好相關工作，督導建設方加快推進建設，早日實現川滇金沙江特大橋的貫通目標。

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通過不懈的努力和合作，川滇金沙江特大橋的建設工作正有序推進，為地區交通發展和經濟繁榮貢獻著力量。