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筑招網資訊：近日，中國中煤所屬中煤建設集團成功建成了國內首條高寒地區長距離大運量、空間轉彎雙向運輸、多點驅動的帶式輸煤系統。這一系統全長13.6公里，位于內蒙古錫林浩特，克服了嚴峻的自然環境和復雜的施工條件，成為高寒地區輸煤技術的一項重大突破。

項目背景與挑戰

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錫林浩特地區氣候條件極端，春季多風、夏季少雨、冬季嚴寒，年最低氣溫可達零下40攝氏度。此外，輸煤系統沿線需要跨越和穿越公路、鐵路、河流和電力線路等11條重要線路，施工條件極其復雜。為了應對這些挑戰，項目團隊采用了多項創新技術和先進設備，確保了項目的順利推進。
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創新技術與施工方法

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在建設過程中，中煤建設集團采用了多種先進技術，尤其是在M705帶式輸送機上。這是一條雙向曲線帶式輸送機，為了避開沿線的村莊，該公司采用了水平轉彎和空間轉彎技術，通過三次轉彎分別設置了半徑為3公里、4公里和5公里的曲線段，成功跨越了多種復雜地形。這一設計在國內尚屬首次，充分展示了項目團隊的創新能力和技術水平。
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環保措施與技術保障

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為保障項目按期貫通并最大限度減少環境影響，項目團隊采取了一系列環保措施。特別設計的“n”形防護罩、灰加濕攪拌裝置和EDEM曲線落料溜槽，有效降低了粉塵和噪音污染，保護了高寒地區脆弱的生態環境。為了減少托輥徑向跳動導致的輸送帶跳動和粉塵產生，團隊針對現場環境條件，通過防凍粘實驗，選用了特殊材質的非金屬低噪音托輥，從而減小了運行過程中的振動和噪音。
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項目成果與意義

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經過全體項目成員的努力奮斗，該輸煤系統實現了空載、重載和煤灰重載的一次性試車成功。輸煤設備運轉平穩，控制系統和各項保護措施運行正常，沿線無粉塵外逸，達到了高效節能、高度智能、綠色環保的多重效果。中國煤炭工業協會對該項目進行了高度評價，認為其達到了國際領先水平。

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這一項目的成功不僅是中煤建設集團在技術創新上的一大成果，也是我國在高寒地區復雜條件下進行大運量帶式輸煤系統建設的一個重要里程碑。它不僅解決了高寒地區輸煤系統的技術難題，也為其他類似項目提供了寶貴的經驗和技術支持。
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未來展望

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隨著這條先進輸煤系統的成功運行，錫林浩特地區的煤炭運輸效率將大大提高，運輸成本將顯著降低。這對于當地經濟發展和資源利用具有重要意義。同時，這一項目也為國內外類似地區的基礎設施建設提供了可借鑒的經驗，推動了輸煤技術的進步。

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未來，中煤建設集團將繼續致力于技術創新和環保建設，推動煤炭行業的綠色發展和智能化轉型。通過不斷的努力和探索，中煤建設集團必將在更多的領域和項目中取得新的突破，為我國乃至全球的煤炭工業發展貢獻更多的智慧和力量。

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總之，國內首條高寒地區長距離大運量、空間轉彎雙向運輸、多點驅動的帶式輸煤系統的建成，是中國煤炭工業的一次重大技術突破，也是中煤建設集團創新能力和技術水平的有力展示。我們期待著這一系統在未來的運行中繼續發揮其重要作用，為推動煤炭行業的可持續發展做出更大的貢獻。