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筑招網資訊：近日消息，2024年1至4月份，黃驊港煤炭港區順利完成煤炭裝船7244.3萬噸，同比增長7.9%，順利完成了極寒突風等惡劣天氣下的能源保供任務。中遠海運集團所屬的黃驊港中遠海運物流在此期間，多措并舉助力港口保供生產，推動黃驊港高質量發展。

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黃驊港作為我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口，一直致力于建設成為多功能、綜合性、現代化大港。2023年，黃驊港中遠海運物流成功代理了4446艘次各類船舶，總代理貨量達1.75億噸，助力煤炭港區提前完成全年煤炭下水任務，年吞吐量突破2億噸，占北方煤炭下水總量的30%，繼續保持了煤炭下水第一大港的地位。

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在2023年，黃驊港中遠海運物流還實現了7萬噸級雙向通航能力，強化安全作業提醒，督促船舶壓載排放，持續提升港口作業效率。

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該公司開發并推廣了數字化遠程驗艙服務，降低各方成本，加快船期周轉；協助航運公司進行岸電申請備案，對接來港船舶岸電調試，推動港口綠色低碳發展；引入市場客戶和區域聯動資源，穩步提升港口非煤貨類保供能力。

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近日，黃驊港中遠海運物流接到客戶緊急求助，請求協助一艘煤炭船舶在港靠泊及裝貨作業，以保障下游電廠的煤炭供應。由于該船舶到港時，黃驊港等泊船舶較多，出現了壓港現象，再加上大風天氣封航影響，該船舶已在錨地等泊5天，導致下游電廠煤炭供應出現缺口，電煤保供任務迫在眉睫。

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了解情況后，中遠海運物流的項目團隊迅速行動，充分發揮屬地優勢，第一時間與港口、碼頭和貨主等相關單位進行溝通協調，采取多項措施解決客戶難題。一方面，他們提前與船舶溝通，靠港前排壓載水，通過遠程驗艙減少作業環節，壓縮船舶在港作業時間；

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另一方面，及時了解貨物情況及裝貨流程，溝通港口調度，最大化提高船舶裝貨效率。最終，在各方的共同努力下，該船舶順利完成裝貨并第一時間離港啟航，有效保障了“電煤保供”任務。

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此次行動充分展示了黃驊港中遠海運物流在關鍵時刻的協調能力和應急處理能力，為港口高效運營和能源保供作出了重要貢獻。