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筑招網資訊：2024年6月17日，貴州省六盤水市六枝特區中寨鄉境內，由貴州交建集團所屬路橋集團承建的納晴高速六枝特大橋建設再傳捷報。隨著大橋8、9號主墩空腹區的順利交匯，全橋上下弦全部完成“交會對接”，標志著大橋建設取得了階段性勝利，項目即將轉入“剛構橋”施工階段。
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六枝特大橋是納雍至晴隆高速公路的控制性工程，全長2023.5米。大橋地處喀斯特地貌區，橋面距谷底水面凈空達到315米，是一座名副其實的“空中橋梁”。這種特殊的地理環境對大橋的設計和施工提出了極高的要求。
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在各方的共同努力下，六枝特大橋的建設順利推進。大橋的設計和施工采用了多項世界領先的技術和工藝，確保了工程的高質量和高效率。尤其是此次8、9號主墩空腹區的成功交匯，標志著大橋的主體結構基本完成，為接下來的“剛構橋”施工奠定了堅實基礎。

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“剛構橋”施工階段是大橋建設的關鍵環節。通過采用預應力混凝土連續剛構技術，可以有效提升大橋的整體穩定性和抗風能力。這一技術在國內外多座大橋建設中得到了廣泛應用，其安全性和可靠性得到了充分驗證。
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六枝特大橋作為納雍至晴隆高速公路的重要組成部分，具有重要的經濟和社會意義。首先，大橋的建成將極大改善區域交通狀況，縮短六盤水市與周邊城市的通行時間，促進人員和物資的流通。這對于推動地方經濟發展，特別是沿線地區的經濟振興具有重要意義。

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其次，納晴高速公路的建設將帶動沿線旅游業的發展。貴州省素有“山地公園省”之稱，擁有豐富的自然景觀和文化遺產。六枝特大橋的建成將為游客提供便捷的交通條件，進一步提升貴州旅游的吸引力和競爭力。

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六枝特大橋的建設將為地方基礎設施建設提供寶貴的經驗和技術支持。項目過程中應用的多項先進技術和管理模式，將為未來類似工程提供有益借鑒，推動中國橋梁建設水平的不斷提升。
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隨著六枝特大橋建設的順利推進，納晴高速公路的全線貫通指日可待。這條高速公路的建成將成為連接貴州省東西兩翼的重要紐帶，進一步完善貴州省的高速公路網絡，提升區域綜合交通運輸能力。

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貴州交建集團和路橋集團表示，將繼續堅持高標準、嚴要求，確保工程質量和安全，力爭早日實現通車目標。各方將繼續通力合作，克服困難，確保項目按期順利完工。

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六枝特大橋不僅是一項工程技術的挑戰，更是貴州省基礎設施建設的重大成果。我們有理由相信，在不久的將來，這座橋梁將成為貴州省的重要交通樞紐，見證區域經濟的騰飛與發展。