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筑招網資訊：2024年7月24日，四川省眉山市繞城公路建設現場迎來了重要時刻。經過60分鐘的精確操作，西南地區第一寬幅剛構轉體橋安全順利地轉動到位，成功跨越成昆鐵路。這一壯舉標志著眉山繞城項目唯一關鍵控制性工程取得重要進展，為全線通車奠定了堅實基礎。
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眉山繞城公路跨成昆鐵路寬幅剛構轉體橋由蜀道集團四川路橋投資，成都成鐵工程項目管理有限公司代管，四川路橋橋梁公司承建。該橋位于成昆鐵路眉山站至鮮灘站區間，是西南地區的第一寬幅轉體橋，橋面寬達67.5米，采用T型剛構橋結構，每段長度均為90米，總重量達2.4萬噸。轉體橋需順時針轉體86.2度。
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在轉體橋施工過程中，主梁距鐵路線最近僅2.7米，這對施工管控提出了極高的要求。為了最大限度地降低對鐵路客貨列車的影響，轉體工作只能在鐵路的“天窗點”內完成。成都成鐵工程項目管理有限公司四川項目部經理鮮述勝介紹，為確保施工安全，首次引入了雷達掃描電子屏障系統，通過掃描式激光雷達形成空間電子幕墻，對越界侵限自動進行監測報警，確保施工過程安全可控。

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同時，項目團隊將BIM與可視化技術交底結合，在源頭上控制施工安全。此外，項目還使用了列車接近預警系統、物聯鎖和轉體過程智能化可視監控系統，確保鐵路運營安全萬無一失。
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經過項目團隊的精心策劃和嚴格執行，轉體橋在60分鐘內成功完成轉動到位。這一壯舉不僅展示了團隊的專業水平和技術實力，也為眉山繞城公路全線通車奠定了堅實基礎。

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S428線眉山繞城公路項目是眉山市“十三五”規劃提出的“兩橫七縱四聯兩環”一級公路網中兩環線的重要一段。該項目建成通車后，將與工業大道、G351線公路、岷東大道共同構成眉山三環。項目的建成將顯著改善四川區域內的綜合運輸體系，提高成渝地區雙城經濟圈的路網通達能力，助推成都、德陽、眉山和資陽同城化發展。
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眉山繞城公路跨成昆鐵路轉體橋的成功轉動，是工程建設中的重要里程碑。項目團隊的創新技術和嚴格管理為后續工程提供了寶貴的經驗和借鑒。未來，隨著眉山繞城公路項目的全面完工和通車，四川省的交通網絡將更加完善和高效，為區域經濟的快速發展注入新的活力。

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通過這樣的工程實踐，四川省在交通基礎設施建設方面的技術水平和管理能力將進一步提升，為實現區域一體化發展和經濟高質量發展提供堅實保障。眉山繞城公路項目的順利推進，不僅是對地方經濟發展的有力推動，也是對國家交通強國戰略的積極響應和實踐。