十四五時期，中國加快城市更新，改造舊住宅區、推進舊建筑改造，積極擴建新停車場、充電樁。到十四五末，2000年末建成的21.9萬個城鎮舊住宅區將完成改造。對此，業內人士表示，在城市化、舊住宅區改造等紅利的疊加下，電梯行業預計今后5年將維持雙位數的增加，到2025年規模將達到3千億元。

北京住建委公布了2021年的老舊小區綜合整治工作任務指出，2020年全年北京確認老舊小區427個，新開工老舊小區改造313個，完工舊改小區達到124個。

不僅是北京，2021年，各地舊住宅區的改造明顯出力。山東表示，2021年山東省要扎實開展老舊小區和棚戶區改造，確保開工改造老舊小區1960個，涉及60萬戶以上。陜西省發布“十四五”期間，全省計劃改造城鎮老舊小區近1萬個，惠及約100萬戶居民。新開工改造了城鎮住宅區3622個，惠及39.23萬戶居民。

江蘇省指出，2021年全省完成1130個城鎮老舊小區改造，共1.6萬棟，建筑面積約3800萬平方米，惠及約42.8萬戶城鎮居民家庭，計劃投資約139億元。浙江省指出，2021年舊住宅區改造800多個，2022年累計改造2000多個城鎮舊住宅區。安徽省表示，2021年舊住宅區改造任務共計1498個住宅區，36.2萬戶以上居民。

舊改革的加快意味著舊改革相關行業也將迎來紅利期。以電梯為例，據住宅建設部等有關部門統計，全國1980年至2000年建成的舊住宅約80億平方米，70%以上城鎮老年人口居住的舊大樓沒有電梯。其中，上海20多萬棟建筑、廣東約18萬棟建筑需要安裝電梯，全國舊建筑需要安裝電梯的數量預計在200萬臺以上。

另外，電梯行業的紅利不僅來自舊的變化。西子電梯相關負責人表示，我國于2000年進入老齡化社會，并成為全球老年人口最多的國家；全國老年人口增長迅猛，平均增速高于4.2%，每年新增約800萬人，另外，我國城鎮化率以每年平均1%的速度提升，目前已經超過60%。這些因素也是電梯行業快速發展的契機。

據了解，在城鎮化進程的推動下，房地產市場仍有望保持穩定增長，公共交通設施投資和舊梯子更新改造需求增加，電梯企業服務戰略變革，電梯行業增長緩慢提供新動力。舊住宅區改造加速，有望打開成長天花板，打開電梯行業的新經濟周期。

報告顯示，新型城鎮化的商業繁榮帶來了大量的電梯需求，如果不考慮更新和更換等因素進行粗略估算，往年中國每萬平方米(房地產竣工面積)將配置約1.1臺電梯，電梯配置比例將上升到9.4臺/萬平方米，約為2003年的8.5倍。預計未來的比例將進一步提高，擴大電梯市場。

作為全球主要的電梯消費市場，我國電梯行業增速高于全球。由于城市化、舊住宅區改造等多重利益，電梯產業迎來了新的市場空間。