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筑招網資訊：近日，隨著盧氏至洛南（豫陜省界）高速四標左線河口村洛河大橋最后一片40米預制T梁成功精準定位，標志著該橋梁施工工程取得了重要進展，為后續的橋面系工程建設按下了“加速鍵”。

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盧氏至洛南高速公路項目全長45.68千米，設計時速100公里，為雙向四車道。在這個項目中，40米梁架設成為一項具有挑戰性的任務，因為這涉及到山區大跨徑梁的作業，施工工藝復雜，施工難度相對較高。這些T形梁的重量達到了驚人的145噸，高度為2.5米，寬度為2米，具有龐大的體積，橫向穩定性相對較差，吊裝難度大，而且由于運行速度慢，易受大風影響等問題。

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這一工程由中交路建承建，施工單位在科學統籌的指導下，積極組織人員進行現場研討，嚴格執行安全質量管理控制，協調機組和安裝點的人員通力合作。施工現場的工作人員創新性地設計了預制梁護腳裝置，減少了鋼絲繩的損傷。他們采取了“長繩+短繩”結合的方式，成功縮短了掛繩松繩的時間，調整了纜索起重機的牽引繞繩倍率，從而提升了運行速度，確保了T形梁的架設能夠安全、精準、有序進行。

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這次成功的橋梁架設不僅標志著盧氏至洛南高速公路項目取得了顯著的進展，也展示了施工團隊在面對復雜工程挑戰時的卓越能力。通過創新、協同和嚴格管理，他們成功克服了橋梁施工中的技術難題，為項目的后續階段奠定了堅實的基礎。這不僅是一項工程的勝利，更是團隊智慧和協同作戰的勝利。